Plovoucí těsnicí kroužek olejového čerpadla s vysokou teplotou pro přenos tepla musí během instalace a vypínání věnovat pozornost následujícím položkám.
1 Při spuštění plovoucího olejového těsnění je třeba zajistit, aby těsnicí komora byla naplněna mazací kapalinou, aby bylo zajištěno, že při dopravě je médium zahříváno a pomalu roztaveno párou a je nezbytný krok otáčení vozu. před použitím. Chcete-li zabránit náhlému rozbití měkkého kroužku při startování.
2 Plovoucí těsnicí kroužek oleje během provozu chemicky reaguje na povrchu olejového těsnění. Hlavním výkonem je odolnost povrchu nástroje proti opotřebení a pružnost plastického těsnicího kroužku. Protože povrchová teplota plovoucího těsnicího kroužku oleje nemůže být nižší než standardní požadavek na teplotu, vyžaduje se pro těsnicí kroužek pro kování za tepla kování tepelné zpracování, jako je kalení a temperování.
3 Na povrchu plovoucího těsnicího kroužku oleje je vrstva karburační struktury, takže výběr teploty ohřevu je důležitým problémem. Zahřátý olejový těsnící kroužek vytvoří rovnoměrný austenit, který zvýší odolnost proti opotřebení a následuje broušení povrchu těsnicího prstence oleje. Kámen pro zvýšení přesnosti a provedení. Pokud jsou škrábance a leštění, bude to mít vliv na životnost těsnicího kroužku oleje.
4 Po vypnutí stroje nemůže vysokoteplotní tepelně vodivé olejové čerpadlo okamžitě zastavit chlazení. Zejména by těsnicí olej a chladicí voda těsnění na čelní straně měly být udržovány po dlouhou dobu. Mělo by to být, dokud teplota postupně neklesne pod 80 stupňů Celsia. Chlazení může být zastaveno, jinak by mohlo dojít k poškození zapečetěných částí.
Proto by měl být pro povrchovou úpravu těsnicího kroužku oleje zvolen správný a správný materiál, aby byla zajištěna životnost těsnicího kroužku oleje.