Dodržujte pokročilou povahu technologie, řádné a racionální využívání zahraničního kapitálu, společně s domácími podniky, aby se staly dvěma koly rozvoje gumárenského průmyslu.
Zahraniční společnosti jsou optimistické, pokud jde o čínský trh s pneumatikami, a přišli do Číny, aby založily továrny, počínaje společnými podniky, levnými akvizicemi a poté zcela vlastněnými továrnami. Do Číny vstoupilo 10 nejvýznamnějších světových nadnárodních společností zabývajících se pneumatikami a do Michelinu se také hrnuly další zahraniční společnosti. 23 zahraničních společností, jako jsou Bridgestone, Goodyear, Hankook a Jiatong, využilo v Číně prostřednictvím preferenčních politik zahraničních investic v Číně více než 40 společností s radiálními pneumatikami. Podniky financované ze zahraničí využívají hlavně čínské vybavení a čínské suroviny, počínaje výrobou nízko-koncových produktů a postupnou modernizací pomocí nových technologií a nových produktů, aby se zvýšila jejich konkurenceschopnost na trhu. Jejich osobní polokovové radiální pneumatiky a celoocelové radiální pneumatiky spoléhají na velké společnosti. Výhody velkých značek a nových automobilů, podíl výrobků, kdysi tvořily 65% a 30% z celostátního celku.
V pneumatikářském průmyslu dominují státní, státní a velké soukromé podniky, které tvoří vedoucí postavení u podniků financovaných ze zahraničí, vzájemně se propagují v soutěži a soutěží o rozvoj. V roce 1985 činil celkový výkon pneumatik na celostátní úrovni 19,25 milionu. První radiální pneumatiky se objevily ve statistice výroby pneumatik s roční produkcí 280 000. V roce 1990 byl celkový výkon pneumatiky 28,16 milionu a radiální výkon pneumatiky 1,18 milionu. V roce 1995 pneumatiky. Celkový výkon byl 55,71 milionu a počet radiálních pneumatik byl 6,89 milionu. V roce 2000 činil celkový výkon pneumatik 109 milionů, což poprvé překročilo 100 milionů. Počet radiálních pneumatik byl 36 milionů a míra poledníku byla 33%. V roce dosáhl celkový výkon čínských pneumatik 250 milionů, z toho 141 milionů radiálních pneumatik, míra poledníku byla 59,2%, celkový výkon pneumatik přesáhl Spojené státy a na prvním místě na světě; v roce 2015 byl celkový výkon pneumatik 565 milionů, poledník Výkon pneumatik dosáhl 511 milionů a míra poledníku dosáhla mezinárodní pokročilé úrovně 91,2%. Zavedení technického vybavení, trávení a absorpce a lokalizace, psalo slavnou kapitolu v historii vývoje gumárenského průmyslu.
Ostatní výrobky na bázi gumy, hlavně založené na nezávislém výzkumu a vývoji, v kombinaci se zavedením zařízení, energicky provádějí technologickou transformaci, inovace produktů pokračují v pokroku.
Jako nutnost zlepšit životy lidí jsou gumové boty také prvními produkty, které se mají upgradovat a upgradovat. Trh nahradil nové, energeticky úsporné, snižující spotřebu, krásné a praktické nové výrobky, jako je sportovní obuv, obuv pro volný čas, tenisky a klínová dámská obuv. Tradiční osvobozovací obuv se vyvíjí směrem k středně a špičkovým výrobkům. Starý podnik, stará slavná značka Qingdao Double Star, se ujal vedení v továrně „jít nahoru na horu do přírody“; původní post-vlastněný podnik vytvořil skupinu Jihua a implementoval intenzivní řízení; sláva Zhejiang Ruian, lidstvo, vrchol Sichuan a Chongqing, Qiangbu, Henan Feihe, Fuda a další soukromé podniky vzrostly ze skupiny a pět hlavních sektorů představuje asi 80% národní výroby a vývozu gumových bot . Fujian Jinjiang, Shandong Dongying a další místa vytvořily společný podnik se studenou adhezivní řemeslnou obuví, aby provedly hlavní převod mezinárodních velkých společností vyrábějících obuv, známých značkových produktů. Šanghajské tenisky „Puerback“, návrat této téměř sto let staré značky, působí na domácích i zahraničních trzích a stávají se novým favoritem. Čínský průmysl gumové obuvi je jednou z nových funkcí. V roce 1985 dosáhla národní produkce gumové obuvi 687 milionů párů. V roce 1990 dosáhla 888 milionů párů. Přestože od té doby kolísá, je stabilní na více než 1 miliardě párů a jeho objem výroby a vývozu je na prvním místě na světě. .
Dopravní pás je hlavní složkou velkoobjemové a nepřetržité pásové dopravy v uhelných dolech, dokech, hutnictví, cementu, chemickém průmyslu a stavebnictví. Jako klíčový bod modernizace a modernizace produktů v průmyslu je obtížné překonat výrobní technologii, vybavení a suroviny obtížně vystřelitelných dopravních pásů. Současně s hromadnou výrobou bude hlavní důraz kladen na vývoj a výrobu vysokopevnostních dopravních pásů, jako jsou polyesterové nylonové pásové dopravní pásy, ocelové kordové dopravní pásy, ocelové kabely a ocelová oka; podle poptávky se vyvíjí tepelná odolnost, odolnost proti chladu, odolnost vůči olejům a odolnost. Speciální dopravní pásy, jako jsou kyseliny a zásady; na struktuře produktu byly vyvinuty trubkové, žebrové, vzorové, zvedací a víkové dopravní pásy. Vývoj vedly velké soukromé podniky a státní podniky vyrábějící dopravní pásy, jako je Qingdao Rubber Six, Zhejiang Double Arrow, trojrozměrný, Wuxi Baotong, Yangquan Oren, Anhui Zhongyi a Fuxin Huanyu. Od roku 1985 do roku 2015 se celková roční produkce dopravních pásů zvýšila z 59 milionů metrů čtverečních na 490 milionů metrů čtverečních s průměrným nárůstem o 7,3%. Během období „11. pětiletého plánu“ představovala produkce vysokopevnostních dopravních pásů asi 80% kvality produktu. Na mezinárodní pokročilé úrovni nebo v její blízkosti se stal významným výrobcem a spotřebitelem světa.
Převodový řemen není jen hlavní větví pásky, ale také nezbytnou mechanickou součástí. Je široce používán v automobilech, strojích, textilu, domácích spotřebičích, kancelářské automatizaci, lehkém průmyslu, zemědělských strojích a dalších oborech. V 80. letech 20. století zavedly Wuxi, Luoyang, Guiyang, Jiamusi a další páskové společnosti nejmodernější převodové pásy, klínové řemeny zemědělských strojů a další výrobní technologie a zařízení, a poté samostatně inovovaly na základě lokalizace a implementovaly různé specifikace domácích přenosových pásů. , Specializovaný vývoj, vznik Zhejiang Sanlix, Henan Jiulong a dalších klíčových soukromých podniků, s úzkým klínovým řemenem, širokým klínovým řemenem, širokoúhlým pásem, kombinovaným klínovým řemenem, oříznutým klínovým řemenem, žebrovaným řemenem, načasováním pás a polyester Nové produkty, jako je klínový řemen s drátěným lanem, jsou základem a zcela se zbavují tradičního běžného textilního klínového řemene a běžné / ploché technologie zpětného chodu a zpětných produktů. Výrobky z nylonových a polyesterových lanových struktur představují více než 90% celkového V-řemenu a únavová životnost V-řemenu s proměnnou rychlostí typu HM přesahuje 100 hodin a životnost je zdvojnásobena. Byl podporován proces tváření a přenos a vývoj a aplikace bubnového vulkanizačního stroje, stroje pro formování lana s konstantním napětím, řezacího stroje s vysokou přesností, pásové brusky, brusného klínu a řezacího a spojovacího stroje s krátkými vlákny zajišťuje přenos výroba pásů a procesní zařízení stoupají Nový krok. Celková výroba klínových řemenů v zemi byla 245 milionů A metrů v roce 1985, 684 milionů A metrů v roce 1995, 1,725 miliardy A metrů v roce 2010 a v roce 2015 vyskočila na 2,18 miliardy A metrů. Všechny staré konstrukční produkty byly aktualizovány.
Výrobky z hadic jsou odvozeny ze dvou hlavních kategorií: gumová trubice a pryskyřičná trubice. Existuje pět typů hadic pro všeobecné, vysokotlaké, automobilové, ropné a speciální hadice. Vstoupili do éry vysokotlakých hadic a hadic specifických pro automobily. Struktura tkaní a vinutí představuje výrobní a technickou úroveň. Vývoj vedly vznikající soukromé podniky, jako Tianjin Pengyi, Zhejiang Junhe, Sichuan Chuanhuan. Vnitrostátní výroba hadic vzrostla ze 106 milionů standardních metrů v roce 1985 na 1,39 miliardy standardních metrů v roce 2015, s průměrnou roční mírou růstu 8,96%.
Gumové výrobky se objevily všude, od malých kruhových rohoží pro použití v domácnosti, až po letecký průmysl, vysokorychlostní železniční techniku, automobilový průmysl, námořní inženýrství a stavbu národní obrany. Aplikace se stále více rozšiřují a požadavky na kvalitu, rozmanitost a specifikaci rostou a rostou, suroviny jsou také velmi rozmanité. V rámci upgradu produktů se v tomto odvětví objevily velké podniky s výstupní hodnotou přes 10 miliard v Anhui Zhongding a Zhuzhou Times, které tvořily výrobní základnu pro intenzivní tři soukromé podniky v Zhejiang Ninghai, Wenzhou a Hebei Hengshui, plus severozápadně od bývalého ministerstva chemického průmyslu Výzkumné ústavy, jako je Shenyang Rubber Research Institute, se staly základem inovací a výroby v tomto průmyslu.
Ninghai Base kultivovala 6 státních high-tech podniků, 2 celonárodně uznávané laboratoře, 2 provinční high-tech výzkumná a vývojová centra a 5 komunálních inženýrských a technických center a vyvinula více než 300 nových technologií, nových produktů a nových procesů. Náklady na technologický výzkum a vývoj představují asi 4% hodnoty výstupu. Projekty pro vozidla střední a vyšší třídy byly také zahrnuty do národních a místních plánů klíčových hořáků. Základna Wenzhou má více než 300 výrobních, obchodních a speciálních výrobních podniků. Samoobslužná prefabrikovaná gumová dráha pro kontinuální výrobu se vyváží do Francie a dalších zemí a stala se hlavní silou místního průmyslu. Hengshui Engineering Rubber Manufacturing Base byla poprvé postavena. Její produkty pokrývají pět sérií více než 1000 specifikací, včetně povodí pryžových ložisek, deskových gumových ložisek, gumových expanzních zařízení, gumových těsnicích pásů a pryžových hrází. Patentuje se zde 60% nových produktů v domácí technické gumě, více než 80% dálnic, vysokorychlostních železnic, lehkých kolejí, podchodů a dalších mostů, propustků a pryžových výrobků potřebných pro infrastrukturu, jako je ochrana vody a stavebnictví, jsou vyrobené na této základně. .
Těsnicí výrobky a profily pro domácí velká letadla dosáhly v Číně pevnosti. Vývoj utěsněných gumových tvarovek absorbujících nárazy u domácích špičkových automobilů a špičkových motorů účinně zabránil monopolu zahraničních společností.
V minulém století dokončil průmysl pneumatik nylonový materiál kosterního materiálu a butadien z vnitřní trubky. Se změnou trhu se pneumatika vozíku postupně vybledla a pneumatika elektrického kola, pneumatika kola a pneumatika motocyklu se stala vedoucí. Hlavní využití se změnilo z dopravy, dopravy a dopravy na fitness, fitness, konkurenční horská kola, sněžné skútry, čtyřkolky, trávníkové vozíky a další high-tech produkty. Struktura produktu se také vyvinula z původních 26 吋, 28 吋 a měkkých hran a tvrdých hran do desítek nových struktur a nových specifikací, což odráží diverzifikaci funkcí produktu, lehkou kostru a zvýšenou přidanou hodnotu. Bývalá továrna na velké a střední pneumatiky v Šanghaji, Qingdao, Tianjin, Wuxi, Henan a dalších místech se stáhla z trhu. Vznikly soukromé podniky a společné podniky. Spolu se stávajícími státními podniky v Hangzhou a Guangzhou se staly výrobou a vývozci středních a špičkových produktů. To představuje asi 60% světa. V roce 2015 dosáhla produkce pneumatik pro národní kola 449 milionů, což je 4,4krát více než v roce 1985; celkový výkon motocyklových pneumatik dosáhl 136 milionů, což je 75krát více než v roce 1985.
Výrobky na bázi latexu jsou kondomy pro antikoncepci, prevenci nemocí a kvalitu života. Proces a zařízení jsou neustále vylepšovány a všechny nové funkční produkty jsou nahrazovány ultratenkými průhlednými a novými vlákny funkčních nových produktů. Zdravotnické latexové rukavice a rukavice pro domácnost, výrobní proces a vybavení se výrazně zlepšily a rukavice pro domácnost se staly populární jako nový produkt pro péči o pokožku pro domácí práce.
Odpadní pryž rychle roste s vývojem nových produktů, jako jsou pneumatiky. Není to jen průmyslový pevný odpad, ale také obnovitelná surovina. Může plně chránit ekologické prostředí a zmírňovat nedostatek gumových zdrojů. Gumárenský průmysl se vždy řídil novými technologiemi a je pevně oddán této oběhové ekonomice. Po rozsáhlém přijetí procesu dynamického odsiřování byl vyvinut nový proces kontinuálního odsiřování za atmosférického tlaku a byly vyvinuty nové technologie a produkty pro výrobu odpadního kaučuku. Hlavně se tvořil regenerovaný kaučuk a přímo se vyvíjel odpadní gumový prášek a gumové částice. Aplikace, provádět hluboké zpracování regenerovaného kaučuku a gumového prášku a průběžně rozšiřovat aplikační pole. Pokud jde o protektorování starých pneumatik, podpora a aplikace procesu před vulkanizace renovace také přinesla nové průlomy. Rekultivované gumárenské podniky, jako jsou Nantong Huili, Laiwu Fuquan a Xiantao Juxing, přispěly k provádění oběhové ekonomiky mimořádně. Při výrobě pryžového prášku a recyklované pryže se více než 90% použitých pneumatik znovu používá.
Hlavní výroba surovin a zařízení doplňuje výrobu pryžových výrobků, vzájemně se propaguje a vyvíjí společně.
Saze jsou tradičním zpevňovacím materiálem pro pryžové výrobky. Používá se ve velkém množství, s vysokým výkonem a je také velkým spotřebitelem energie. Na základě zavedení 10 000 tun nových technologických sazí zvýší kombinace závodu a továrny roční výrobní kapacitu jedné linky na více než 20 000 tun; proces využívá mokrou granulaci, vakuové filtrační zařízení a využití koncového plynu, což zlepšuje kvalitu produktu a snižuje. Existuje 6 podniků s roční produkcí více než 200 000 tun a celkovou produkcí sazí černé kočky, která je holdingovou společností v Číně. , dosáhl 1 milion tun. Hebei Longxing, Shanxi Yongdong a další soukromé podniky mají staré státní podniky Suzhou Baohua saze se staly páteří průmyslu; celková spotřeba ropy a topného oleje byla snížena z 3,2 tun starého procesu na přibližně 2 tuny a úspory energie a snížení spotřeby přinesly podniku nové výhody. Celková produkce sazí vzrostla z 250 000 tun v roce 1985 na 5 milionů tun v roce 2015.
S vývojem zelených pneumatik se výroba a aplikace bílých sazí rychle zvedla od nuly a existuje mnoho soukromých podniků s roční výrobní kapacitou přes 100 000 tun, jako je Wuxi Chengcheng Silicon, Zhuzhou Xinglong, Fujian Zhengsheng, Sanming Fengrun a Sanming Zhengyuan. Zdroj vyřešil naléhavou potřebu vývoje radiálních pneumatik. Společnosti na výrobu sazí vyvinuli také nové saze řady DZ s nízkým valivým odporem, které zlepšují výkon pneumatik.
Pryžové přísady, ekologické výrobky a čistá výroba, jsou tématem technologických inovací v pomocném průmyslu. V procesu zavádění a trávení a absorpce radiálních pneumatik byly gumové pomocné látky lokalizovány jako klíčové suroviny a úspěšně vyvinuly nerozpustné produkty řady síry, pomocné zpracovatelské prostředky, různé typy pryskyřic a další nové produkty, které zaplňovaly mezeru v domácnosti a eliminovaly toxické a škodlivé látky. Zastaralé produkty. Staré výrobky, jako je urychlovač M, jsou reformovány tak, aby se dosáhlo čisté produkce, úspory energie a snížení spotřeby a ochrany životního prostředí. Díky inovativnosti tvořily vynikající palety antioxidantů 6PPD a TMQ více než 85%; vynikající druhy urychlovačů, CBS, TBBS a DCBS představovaly polovinu. Celková produkce čínských pomocných zařízení byla v roce 1985 pouze 30 000 tun a v roce 2015 dosáhla 1,1 milionu tun, což představuje více než 75% celosvětové produkce. Rychlý rozvoj zelených pomocných podniků vedl k rozsáhlým státním a soukromým podnikům, jako jsou Shangyi, Shengao, Yanggu Huatai, Tianjin Kemai atd. Koncentrace produkce je relativně vysoká a na celkových průmyslových podnicích připadá 10 výstupní hodnota. Asi 70% průmyslu.
Výměna produktů kosterního materiálu je hlavním klíčem k modernizaci radiálních pneumatik, pásů s vysokou pevností a různých produktů s klínovými řemeny. Materiály kostry, jako je ocelový kord, polyester a nylonový kord, tvořily předběžné měřítko kolem roku 2000. V roce 2015 dosáhla celková produkce materiálů kostry z ocelového drátu 2,49 milionu tun a materiál kostry z vláken dosáhl 540 000 tun. Nárůst velkých státních a soukromých podniků a velkých značek ocelových drátěných, polyesterových a nylonových lan, jako jsou Jiangsu Xingda a Jiangsu Junma a Henan Shenma Industrial, účinně podpořil vývoj nových kosterních materiálů. Nejnovější materiál, aramid, byl také vyroben v pokusu.
Vývojová poptávka po radiálních pneumatikách oživila průmysl gumárenských strojů. Poté, co přišel průmysl gumárenských strojů, čelil také novému technologickému pokroku radiálních pneumatik a vytvořil oboustranně výhodnou situaci. Mezitím se v průmyslu gumárenských strojů vyvinulo 34 druhů nových produktů, jako je formování a vulkanizace. Má výrobní a dodavatelskou kapacitu celoocelových radiálních pneumatik, poloocelových radiálních pneumatik a kompletních sad zařízení pro velké i velké technické radiální pneumatiky. Technologie a zařízení na výrobu obřích pneumatik poledníku společně vyvinuté společností Tianjin Saixiang a Delta Group dosáhly mezinárodní vyspělé úrovně a získaly první národní ocenění za vědecký a technologický pokrok v gumárenském průmyslu. Na velkém měřítku soukromé podniky, jako jsou měkké kontrolních podílů a Tianjin Saixiang, která jsou poháněna inovacemi, vždy trval na starých gumových podniků, jako je Dalian Rubber Machinery, Yiyang pryže, Guilin pryže a Guilin pryže, která společně s obnovou produktu a společně drží průmysl gumárenských strojů na světě. První sloupec.
Forma nový produkt aktivní forma přímo související s vzhledem a kvalitou radiální pneumatiky, počínaje současně s radiální pneumatikou, CNC technologie obrábění se široce používá, vysokorychlostní, ultra-vysokorychlostní obrábění, EDM a další nové procesy se staly hlavním proudem, původní ručně vyřezávané, vykládané Staré řemeslo květin a reliéfů bylo odstraněno. Skupina Haomai, inteligentní zařízení pro obří kola a další podniky na zpracování forem se postupně stávají specializovanými, rozsáhlými a internacionalizovanými. Haomai Group úspěšně získala americká GMS firmy a zavedené servisní střediska ve Spojených státech, Evropě a jihovýchodní Asii, v Kunshan, Guiyang a Liaoning. Tianjin, Tianjin a další oblasti výroby radiálních pneumatik zřídily výrobní odvětví a staly se lídrem v tomto odvětví. China Tire Active Mold byl převeden z importu na export a je široce používán tuzemskými i zahraničními společnostmi s pneumatikami. Výsadba a zpracování přírodního kaučuku jsou v zemědělství. Čína porušila červenou linii výsadby gumových stromů, úspěšně zasadila gumové zahrady mezi 18 a 24 stupni severní šířky a vybudovala zpracovatelské závody, aby vytvořila tři hlavní výsadbové, produkční a zpracovatelské oblasti v Hainanu, Yunnan a Guangdong. Roční produkce přírodního kaučuku zvýšil rok od roku. Uspořádání a systém výroby a zpracování byly průběžně reformovat a upravit. Státní guma park a soukromou zahradu guma koexistují a rozvíjet společně. Státní gumová plantáž implementuje mechanizovanou výsadbu a kontrolu škůdců, což účinně zvyšuje produktivitu práce a šetří výrobní náklady. Hainan Rekultivace úspěšně integrovat více než 80 malých zpracovatelských závodů latex do 14 závodů s roční kapacitou zpracování 20.000 až 80.000 tun a centralizované zpracování více než 100.000 tun.