Na autosalonu v Šanghaji v roce 2019 hovořil Ge Shengli, produktový manažer osobních automobilů Zhongce Rubber Group, s Aikou. Ge Shengli řekl, že jako starý státní podnik na této autosalonu v Šanghaji budeme inteligentizovat a globalizovat naše výrobky, přijmout internet a propagovat kvalitu produktů do celého světa.
Následuje záznam konverzace:
Otázka 1: Jako jedna z největších čínských společností pro výrobu pneumatik v roce 2018 má Zhongce Rubber dlouhou historii vývoje. Můžete stručně představit uživatele Zhongce Rubber Group? A představit své produkty.
Ge Shengli: Výnosy společnosti Zhongce Rubber v loňském roce činily 26,7 miliard juanů, což je první místo mezi tuzemskými společnostmi zabývajícími se pneumatikami a desátým celosvětovým. Zhongce Rubber byl státní podnik založený v roce 1958. V té době se nazýval továrna na výrobu gumy Haichao. V té době se vyráběly pouze gumové boty a pneumatiky. V roce 1971 zřídila pobočku v Zhejiang Jiande, která se specializuje na pneumatiky pro nákladní vozidla. Automobilové pneumatiky; V 80. letech zahájila společnost Zhongce Rubber výzkum a vývoj celoocelových pneumatik radiálních nákladních vozidel a pneumatik osobních automobilů. Zahraniční zdroje v Číně dostaly poměrně brzy. V roce 1992 se společnost Hangzhou Rubber Plant a Hong Kong Zhongce joint venture, Hangzhou plant a Hong Kong Zhongce joint venture změnila na Zhongce Rubber a dva projekty pneumatik ve zdrojích Hangzhou Economic and Technological Development Zone, jeden je ocel, druhý auto.
Vývoj celé oceli je rychlejší než u automobilů. Celkové množství pryže použité při výrobě celoocelových pneumatik se řadí na třetí až čtvrté místo na světě. Značky pneumatik čínských značek nejsou drahé a příjmy nejsou vysoké, ale spotřeba pryžových surovin je v současné době na třetím místě. ,Čtvrtý. V loňském roce bylo vyrobeno celkem 50,5 milionu pneumatik různých typů. Jsem zodpovědný hlavně za pneumatiky automobilů. Mým úkolem je prodej, zejména sledování sociálních produktů, vzorců a vzorců a sledování toho, jak jsou informace předávány do továren za účelem vývoje produktů;
V současné době výrobní kapacita osobních pneumatik skupiny Zhongce Rubber Group skutečně dosáhla asi 40,5 milionu, z čehož 8 milionů je vyrobeno v Thajsku. Thajsko má také továrnu. V Číně by měla mít výrobní rozsah asi 32,5 milionu. Guma vychází. Koneckonců, asi 330 dní, dlouhá dovolená odstraní asi 120 000 produkce denně a v současné době se prodává do více než 160 zemí světa.
Čínský trh s opravami pneumatik automobilů v loňském roce dosáhl 11,7 milionu a letošní cíl je 13,8 milionu. Situace v lednu až březnu je stále docela dobrá. Automobilový trh není příliš dobrý, ale pneumatiky musí být vyměněny, až přijde čas. Dokončený prodej 3,51 milionu, zejména 1,50 milionu opravárenských trhů RE na trhu s opravami pneumatik CRRC. Podle informací, které jsem dostal, bylo druhé místo 1,02 milionu a Zhongce Rubber byl stále v čele; 350 v letošním roce Nárůst o 10 000 článků ve srovnání se stejným obdobím loňského roku je 20%, což je stále optimistické pro celý trh, a to pravděpodobně pro továrny.
Otázka 2: Podle dojmu lidí je obtížné spojit pneumatiky s pojišťovnictvím jako spotřební materiál. Lidé, kteří si zakoupili pojištění automobilu, vědí, že v pojištění automobilu je jen zřídka typ pneumatiky. Pokud vím, Zhongce Rubber Group zahájila první projekt pojištění pneumatik v továrně na výrobu pneumatik Čínské lidové pojišťovací skupiny již v roce 2016. Můžete nám o tomto pojištění říct?
Ge Shengli: Existuje několik důvodů pro zahájení pojištění pneumatik: Nejprve vyřešte problém bodů bolesti spotřebitelů. Nyní továrna nevyřizuje nároky a stížnosti jsou více, což přináší spotřebitelům úzkost. Myslím, že továrna má povinnost pomáhat zákazníkům vyřešit jejich starosti. Kromě vlastního designu jsou výrobky Zhongce také dostatečně důvěryhodné v materiály a sílu. Díky sledování jsme zjistili, že naše tři záruky na pneumatiky jsou stále přijatelné.
V roce 2016 jsme spolupracovali s PICC na spuštění verze 1.0. Až dosud byla spuštěna verze 3.0. Verze 3.0 lze platit bez kohokoliv v továrně. Spotřebitelé nakupují pneumatiky a nahrávají informace přímo pojišťovně. Pneumatiky mají problémy. Maloobchod může přímo kompenzovat pojišťovnu na základě obrazových informací. Rychlý servis od pojišťoven, celostátní záruka, je zodpovědný všude v zemi. Současně 3.0 přidalo několik obsahů. Zaprvé došlo ke kompenzaci 100 000 juanů, když došlo k vyboulení. Pokud je po nárazu nutná záchrana, bude zajištěn přívěs 500 juanů.
Zatřetí, v roce 2019, verze 3.0 pojištění zahrnovala komerční pneumatiky, to znamená, že do pojistného krytí byly zahrnuty také pneumatiky pro taxi. Problémy nastaly do tří měsíců od naložení taxi a užitkových pneumatik. Podle 20% slevy v továrně Tmall, osobní automobily jsou Jeden rok, taxi bylo zaplaceno po dobu tří měsíců, a on byl kompenzován na 20% z ceny Tmall. Tato praxe také získala jednomyslné uznání od maloobchodních prodejen a spotřebitelů.
V loňském roce bylo v ústředí 1100. Kromě malých užitkových vozidel bylo v loňském roce pojištěno přibližně 1,1 milionu, ale bylo jich doprovázeno méně než 2 000, což představuje 1% z pojištěné částky a jednu tisícinu tržeb. Je to v rozsahu tolerance a výsledkem je poskytování kanálů, rozpoznávání značky spotřebitele a zkušenosti spotřebitelů jsou bezpochyby.
Otázka 3: Právě jste zmínil maloobchodní prodejny v kategorii pojištění. Jaký je aktuální stav distribuce v maloobchodě? Jaké jsou budoucí plány?
Ge Shengli: Ačkoliv je Zhongce Rubber tradičním státním podnikem, bylo dříve uznáno, že je velmi důležité přijmout internet. Relativně řečeno, kanály maloobchodních prodejen a továren se vyrovnávají prostřednictvím malých programů na internetu. V zásadě mají továrny, jaké informace mohou maloobchodní prodejny dosáhnout přímo.
V současnosti je v automobilovém prostoru na celostátní úrovni přibližně 650 obchodů s obrázky nejvyšší úrovně. Obchody s obrázky mají dveřní otvory a není jich tolik jednoduchých funkcí. Hlavní činností je rychlá oprava pneumatik. A náročnější obchody s obrázky by měly být asi 5 600; uživatelé, kteří používají naši aplikaci, přímo komunikují s továrnou asi 13 000, tito přidávají více než 14 000 relativně stabilních zákazníků.
Kolik nás tito zákazníci mohou přinést? Výhody jsou mnohé. U všech pneumatik s výbušnými specifikacemi v obchodě s pneumatikami může online prodej v podstatě dosáhnout asi 45% celkového prodeje propagací na APP o svátcích a víkendech.
Za druhé, staráme se o maloobchodní prodejny, včetně nástrojů, správy a dokonce monitorování, abychom zlepšili jejich úroveň řízení. To úzce souvisí s maloobchodními prodejnami. Agenti Zhongce Rubber se liší od jiných agentů. Ostatní agenti jsou prodáváni přímo do maloobchodních prodejen a náš současný agent je přímo přeměněn na skladové distribuční centrum. Pneumatiky prodáme všem za jednotnou cenu. Maloobchodní prodejny, protože ceny online operací jsou koneckonců stejné, není možné je odlišit. Tento kanál nám poskytuje značnou ochranu.
Otázka 4: S rozvojem průmyslu pneumatik přidali výrobci pneumatik k pneumatikám některé nové technologie. Existují nějaké nové technologie v nových technologiích? Jaké změny přinesou tyto technologie k bezpečnosti a textury jízdy?
Ge Shengli: Naše technické investice by měly zahrnovat aktualizaci zařízení a technické investice každý rok a klademe důraz na neustálé aktualizace. V současné době pracuje na několika projektech: systém řízení bezpečnosti jízdy TBMS, implantační čip pneumatik, vnitřní vrstva pneumatiky, tlak vzduchu a jaderná dynamická správa. Některé části čipu pro implantaci pneumatik jsou již testovány, aby bylo zajištěno monitorování bezpečnosti celého procesu.
Otázka 5: Je tato technologie již na pneumatice vytvořena?
Ge Shengli: Ano, v pneumatice je čip. Po implantaci čipu může čip získat zpětnou vazbu, tlak vzduchu, počet najetých kilometrů a další problémy a lze sledovat počet otáček. V loňském roce získala společnost Zhongce Rubber první cenu pneumatiky pro vědecké a technologické pokroky v provincii Zhejiang Double A, evropský standard AA pro pneumatiky, index opotřebení a index tření jsou AA a získala první cenu za vědecký a technologický pokrok provincie Zhejiang.
Otázka 6: Ve skutečnosti jsem si všiml, že ochranná známka společnosti Zhongce Rubber má zelený strom. Myslím, že to představuje význam Zhongce Rubber pro zelené cestování. Jaké konkrétní příspěvky přináší Zhongce Rubber, pokud jde o ochranu životního prostředí?
Ge Shengli: Ochranná známka společnosti Zhongce Rubber je ve skutečnosti gumový strom, zelený a šetrný k životnímu prostředí. Být zodpovědným velkým podnikem musí být odpovědný za udržitelný rozvoj, samozřejmě ochrana životního prostředí je první. Investice společnosti Zhongce Rubber do ochrany životního prostředí v posledních letech
Je to obrovské. Investice do projektů na ochranu životního prostředí představují 25%. Například 25 milionů juanů se používá na ochranu životního prostředí. V loňském roce bylo investováno celkem asi 200 milionů projektů na ochranu životního prostředí.
Zhongce Rubber je společnost v městské oblasti Hangzhou a Hangzhou je také novým prvním městem. Okolní obyvatelé mají vysoké požadavky na životní prostředí. Jako turistické město je třeba říci, že vláda má vysoké požadavky na ochranu životního prostředí. Zhongce se setká s místními obyvateli žijícími v harmonii s místní společností. Kromě investic uděláme několik věcí: za prvé, abychom minimalizovali produkci pevného odpadu; za druhé, můžeme přímo produkovat pevný odpad v továrně. Zlikvidujte jej v souladu s vypouštěním. Nevypouštějte pevný odpad, včetně odpadního plynu, mimo zařízení. Zatřetí máme technologické patenty, jako je použití sazí pro výrobu energie a úspora energie a využití odpadu k zajištění zelené ochrany životního prostředí. Továrna každoročně investuje přibližně 120 milionů juanů do transformace technologií na ochranu životního prostředí. V tomto procesu byly také získány výhody, takže ekologická produkce je velmi bezpečná.
Otázka 7: Právě jste řekl, že prodejní síť společnosti Zhongce Rubber je rozšířena do celého světa. Nyní je globalizace ve skutečnosti budoucností mnoha velkých společností. Zahraniční společnosti jsou lokalizovány. Ve skutečnosti to není těžké pochopit a bude to mít určité výhody pro spotřebitele; ale my Jaké výhody přinesou domácí značky tuzemským spotřebitelům?
Ge Shengli: V současné době je Zhongce Rubber rostoucím podnikem ve velkém měřítku a pro jednotný trh je obtížné vyhovět rozvoji společnosti. V současné době má Zhongce Rubber tři pobočky v zahraničí a zaměstnává místní zaměstnance, jako je Los Angeles, Německo a Brazílie a Thajsko. Výrobní závod.
Cítíme, že globalizace přinese několik výhod: za prvé, podnikové produkty lze globálně strávit, aby se maximalizovala produkce; za druhé, pouze globální prodej informací bude největší, různé regiony mají různé prahy a různé požadavky, Můžeme pochopit populární trendy poprvé. Zatřetí, díky globalizaci se můžeme vyhnout rozporu se změnou daňových bariér. Například jihovýchodní Asie je oblast volného obchodu. Pneumatiky v jihovýchodní Asii, včetně indických pneumatik, jsou vyváženy z Thajska. V tomto procesu nebudou žádné tarify a Thajsko je původem pryže a tam se vyrábějí suroviny. Neexistuje žádný tarif, který je velmi vhodný. Podle americké antidumpingové politiky je daňový zákon relativně vysoký. USA a Thajsko jsou však oblastmi volného obchodu. Tento vztah však umožňuje, aby naše výrobky procházely Thajskem přímo za účelem nabídky a poptávky. V tomto případě lze říci, že produkty, trhy a výhody mohou být sklizeny mnoha stranami.